道琼斯澳大利亚2021年11月25日电 由于主要消费国在入冬前进行了采购，11月份亚洲原油进口量可能将反弹至今年最高水平，尽管进口国对高企的油价普遍感到不安。
Refinitiv Oil Research估计11月份亚洲地区的原油进口量为2，635万桶/日，较10月份的2，255万桶/日大幅上升。
在今年的大部分时间里，亚洲的原油进口一直落后于需求复苏和市场供应紧张的全球主流说辞，而这些因素在北美和欧洲的影响最大。
然而，为了赶在北方冬季来临之前确保燃料供应，亚洲各地的炼油商纷纷增加了11月份交货的原油进口量，预计所有主要进口国的原油进口量都将增加。
预计中国11月份将进口1，047万桶/日原油，高于10月份的890万桶/日，10月份的进口量是自2018年9月以来的最低水平。中国是世界上最大的原油买家。
然而，有一些因素让人怀疑中国11月份的进口量回升是否只是昙花一现，还是新一轮上升趋势的开始。由于中国政府向一些独立炼油厂发放了必须在年底前用完的新配额，原油进口量可能得到了提振。
这导致这些炼油厂大量买入，尤其是俄罗斯ESPO原油，该品级原油的现货升水涨至2020年1月以来的最高水平。
ESPO原油较迪拜原油的现货升水已从8月17日的近期低点1．90美元/桶涨至11月16日的6．35美元/桶。然而，由于中国独立炼油厂对1月装船货的兴趣减弱，ESPO原油的现货升水随后回落至4．10美元/桶左右。
另一个可能影响中国明年一季度进口的因素是，可能会有更多的石油从战略石油储备中售出。
到目前为止，中国政府对加入美国主导的释放原油储备库存的计划一直未表态，周三中国政府表示正在根据自己的需求制定自己的释储计划。
中国没有做出释放原油储备的坚定承诺，给市场带来了其未来进口需求的不确定性，但北京方面可能会采取一些行动，因为当局认为油价过高的信号已经很明显。
作为亚洲第二大原油进口国，印度已承诺从其战略石油储备中释放500万桶原油，如果在一个月内供应，相当于约16．1万桶/日，假设31天为一个月。
这不会对印度的总进口量产生太大影响。Refinitiv估计，印度11月份的进口量将从10月份的404万桶/日增至441万桶/日，为4月以来的最高点。
作为亚洲第三大原油买家的日本将从其战略石油储备中释放“几十万千升”，一家媒体称这将相当于约420万桶，这一数字还不够两天的需求。
日本11月份的原油进口量有望达到304万桶/日，高于10月份的254万桶/日，为2020年3月以来的最高点。
韩国是亚洲第四大原油进口国，也将加入美国主导的释储计划，但尚未确认将从储备中释放多少石油。韩国11月份的原油进口量估计为295万桶/日，创下22个月高点，并高于10月份的270万桶/日。
总之，亚洲11月份的原油进口反映出冬季前的需求更加强劲，以及正从新冠疫情的最糟糕情况中复苏。
目前尚不清楚的是，该地区的主要石油进口国将从战略石油储备中释放多少石油，以及相关时间表。（完）
